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减速机结构和配件类型确定

首先确定是什么减速机，如铸铁蜗轮蜗杆减速机，铝合金蜗轮蜗杆减速机、齿轮减速机等等。减速机结构和配件类型确定后，在了解减速机结构的基础上，根据工作条件的要求，初步确定以下内容：

1、减速机的传动级数选定，减速机的传动级数是根据工作转速要求，由传动件类型、传动比、空间位置和尺寸要求而定。

2、确定传动件布置形式，没有什么特殊要求时，轴线尽量采用水平布置（比如卧式减速机）。对于二级圆柱齿轮减速机，由传递功率的大小和轴线布置要求来决定采用展开式还是同轴式。

3、初选轴承类型，一般减速机都是采用滚动轴承与滑动轴承两种，滚动轴承的类型由载荷和转速等要求而定。选择轴承时还要考虑轴承的调整、固定、润滑和密封等问题，并确定端盖结构形式。

4、减速机的机体结构决定，通常在没有特殊要求时，齿轮减速机机体都是采用沿齿轮轴线水平剖分的结构，以便装配。

5、选择联轴器类型，高速轴常用弹性联轴器，低速轴常用可移式刚性联轴器。

硬齿面减速机常有什么特性和功效

硬齿面减速机的主要用途很广，像在我国的机械设备制造制造行业、道路运输制造行业、工程建筑制造行业及其纺织品等制造行业常有采用。提到硬齿面减速机大伙儿应该十分熟悉，可是将会并不是所有人对它有一定的掌握，接下就讲下硬齿面减速机常有什么特性和功效。硬齿面减速机传动齿轮的制做选用了的数控机床磨齿加工工艺，并且是由碳含量高的碳素结构钢及其其他金属材料铝合金合淬而成的。可让各传动齿轮组中间可以十 分的切合，还能具备较长的使用期，有益于硬齿面减速机为工业设备出示优良的传动力。

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。