减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机。内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，JCR齿轮减速机，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。减速机是一种动力传达机构，齿轮减速机，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

新投入运行的减速机出厂

新投入运行的减速机出厂时已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中极压工业齿轮油，在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。一般情况下，对于长起连续工作的减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的减速器在重新运转之前亦应更换新油减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用。

减速机键入轴装配线计划方案是：滚动轴承、延展性平垫圈、无骨架图橡胶油封、箍环先后从轴的右端往左边安裝，那样就对轴的大小次序作了分步分配。因为键入轴是转动轴，因此按抗扭抗压强度标准分步估计轴的直径，取小直径。从减速机轴上相互配合零配件的规范规格、构造特性、固定不动、装拆、支承状况等对轴构造的规定，先后确认减速机：段直径为29毫米；2段直径为40毫米；3段直径为31毫米；4段直径为45毫米；5段直径为44毫米；6段直径为29毫米；从各轴段的长短决策于轴上零部件的总宽和零部件固定不动的可信性。

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